ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ: Ανεκτέλεστο υπόλοιπο ύψους 7 δισ. ευρώ

Για να έχουμε ένα μέτρο σύγκρισης, αρκεί να σκεφτούμε ότι στο τέλος του 2020 ολόκληρος ο ελληνικός κατασκευαστικός κλάδος είχε ανεκτέλεστο υπόλοιπο 6,5 δισ. ευρώ.

Σε κάθε περίπτωση, όπως φάνηκε και από τη χθεσινή παρουσίαση του προέδρου του διοικητικού συμβουλίου και διευθύνοντας συμβούλου της ΤΕΡΝΑ, Γιώργου Περιστέρη, στην Ξάνθη, ο όμιλος επιταχύνει την υλοποίηση των έργων, που έχει αναλάβει. Ο κ. Περιστέρης ανέφερε: «Η ορθολογική διαχείριση των υδάτινων πόρων και η ενίσχυση του πρωτογενούς τομέα είναι δύο από τις μεγαλύτερες προκλήσεις για τη χώρα. Είμαστε υπερήφανοι που θα υλοποιήσουμε το μεγαλύτερο έργο του προγράμματος ΥΔΩΡ 2.0. Δεσμευόμαστε να παραδώσουμε ένα τεχνικά άρτιο έργο εντός των προβλεπόμενων 36 μηνών».

Πρόκειται για ένα έργο ιδιαίτερων απαιτήσεων και μεγέθους, που απαιτεί υψηλή ρευστότητα. Έτσι, αν και ο όμιλος έχει «ρευστό» 1,5 δισ. ευρώ, για να συνεχίσει να «τρέχει» ταυτόχρονα πολλά κατασκευαστικά ανά την επικράτεια, παράλληλα και με τη διαχείριση της Αττικής Οδού, αποφάσισε να εκδώσει ομόλογο 500 εκατ. ευρώ.

Ο καθαρός δανεισμός της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ στο πρώτο τρίμηνο 2025 ανήλθε σε 3,2 δισ. ευρώ, εκ των οποίων διαπραγματεύονται δύο εταιρικά ομόλογα, με τις λήξεις να αφορούν την επόμενη διετία-τριετία.

Συνολικά τα ταμειακά διαθέσιμα του ομίλου θα ξεπεράσουν το 1,7 δισ. ευρώ, αλλά θεωρείται από τη διοίκηση απαραίτητο να αντληθούν επιπλέον 500 εκατ. ευρώ, διότι πρέπει να χρηματοδοτηθεί η επιτάχυνση της υλοποίησης του συνόλου των έργων, που έχει αναλάβει η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ.

Πηγή: ypaithros.gr | Συντάκτης: Αλεξανδρής Πέτρος

ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΗ: Ορισμένα αναρτώμενα από το διαδίκτυο κείμενα ή εικόνες (με σχετική σημείωση της πηγής), θεωρούμε ότι είναι δημόσια. Αν υπάρχουν δικαιώματα συγγραφέων, παρακαλούμε ενημερώστε μας για να τα αφαιρέσουμε. Τα άρθρα που δημοσιεύονται εκφράζουν τον/την συντάκτη/τριά τους και οι θέσεις δεν συμπίπτουν κατ’ ανάγκην με την άποψη του energy942.gr (φωτογραφίες από διαδίκτυο).