Τροποποιούνται τα δρομολόγια του Μετρό Θεσσαλονίκης και προστίθενται νέα δρομολόγια των αστικών λεωφορείων για τη διευκόλυνση της επιβατικής κίνησης, λόγω των δοκιμών που πρέπει να γίνουν, ενόψει της επέκτασης του δικτύου προς την Καλαμαριά.
Οι αποφάσεις για το Μετρό Θεσσαλονίκης πάρθηκαν σε σύσκεψη που έγινε με τη συμμετοχή του Αναπληρωτή Υπουργού Μεταφορών Κωσταντίνου Κυρανάκη και του Υφυπουργού Υποδομών και Μεταφορών Νίκου Ταχιάου, με κύριο θέμα τις δοκιμές συρμών και συστημάτων για την επέκταση.
ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ
Για την ασφαλή ολοκλήρωση των δοκιμών συρμών και συστημάτων της επέκτασης προς Καλαμαριά, το Μετρό Θεσσαλονίκης θα παραμείνει εκτός επιβατικής λειτουργίας από τη Δευτέρα 10 Νοεμβρίου έως και την Τετάρτη 10 Δεκεμβρίου 2025. Κατά την περίοδο αυτή, καθώς και πριν και μετά από αυτήν, το πρόγραμμα των δρομολογίων του Μετρό θα τροποποιηθεί ώστε να διασφαλιστεί η ομαλή και απρόσκοπτη διεξαγωγή των δοκιμών του δικτύου προς την Καλαμαριά.
Από τις 6 Οκτωβρίου έως τις 9 Νοεμβρίου από Δευτέρα έως Παρασκευή ο πρώτος συρμός από Τερματικούς Σταθμούς θα αναχωρεί στις 6.30πμ και ο τελευταίος στις 11μμ. Το Σάββατο και την Κυριακή πρώτος συρμός από Τερματικούς Σταθμούς θα αναχωρεί στις 8πμ και ο τελευταίος στις 11μμ.
Από τις 11 Δεκεμβρίου έως τις 20 Δεκεμβρίου από Δευτέρα έως Παρασκευή ο πρώτος συρμός από Τερματικούς Σταθμούς θα αναχωρεί στις 6.30πμ και ο τελευταίος στις 11μμ. Σάββατο και την Κυριακή πρώτος συρμός από Τερματικούς Σταθμούς θα αναχωρεί στις 8πμ και ο τελευταίος στις 11μμ.
ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ
Από την Κυριακή 21 Δεκεμβρίου από Δευτέρα έως Πέμπτη ο πρώτος συρμός από Τερματικούς Σταθμούς θα αναχωρεί στις 5.30πμ και ο και ο τελευταίος στις 12.30πμ. Παρασκευή και Σάββατο ο πρώτος συρμός από Τερματικούς Σταθμούς θα αναχωρεί στις 5.30πμ και ο τελευταίος στις 2πμ. Την Κυριακή ο πρώτος συρμός από Τερματικούς Σταθμούς θα αναχωρεί στις 5.30πμ και ο τελευταίος στις 12.30πμ
Σημειώνεται ακόμα ότι, ήδη στο αμαξοστάσιο του Μετρό σταθμεύουν οι τέσσερις πρώτοι συρμοί που παρελήφθησαν πρόσφατα και αναμένονται μέχρι το τέλος του έτους άλλοι τρεις (σύνολο επτά) από τους δεκαπέντε που θα δρομολογηθούν στο δίκτυο.
Έτσι, κατά το διάστημα αναστολής της λειτουργίας του Μετρό, όπως επίσης και καθ΄ όλη τη διάρκεια μειωμένου ωραρίου λειτουργίας του, το επιβατικό κοινό το οποίο ξεπερνά τους 2.200.000 επιβάτες μηνιαίως, θα εξυπηρετείται με πρόσθετες νέες γραμμές, στις οποίες θα δρομολογηθούν λεωφορεία από το στόλο των 325 οχημάτων σταθερής κυκλοφορίας του Ο.Α.Σ.Θ. Σημειώνεται ότι ο αριθμός των οχημάτων σταθερής κυκλοφορίας έχει αυξηθεί κατά 40 από την έναρξη λειτουργίας του Μετρό την 30/11/2024. Ταυτόχρονα, η ΚΤΕΛ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ Α.Ε., ως πάροχος του συγκοινωνιακού έργου, θα δρομολογεί την αντίστοιχη περίοδο 182 οχήματα με τον συνολικό αριθμό να ξεπερνά τα 500.
Έτσι, τα δρομολόγια των αστικών λεωφορείων δεν μεταβάλλονται και προστίθενται σε αυτά:
Νέα γραμμή εξυπηρέτησης με κωδικό Μ1
Η νέα γραμμή θα διατρέχει κυρίως τη διαδρομή του Μετρό, από τον τερματικό σταθμό της Ν. Ελβετίας μέχρι το Νέο Σιδηροδρομικό Σταθμό επί του άξονα Λεωφόρος Κων. Καραμανλή – Εγνατία – Μοναστηρίου και αντίστροφα. Η Γραμμή Μ1 θα σταματάει σε 11 στάσεις με το χρόνο διάνυσης από τη Νέα Ελβετία προς τον Ν.Σ.Σ. και αντίστροφα να εκτιμάται από 30 έως 35 λεπτά και τη συχνότητα διέλευσης λεωφορείων να υπολογίζεται σε 7 – 10 λεπτά.
Πύκνωση δρομολογίων γραμμών
Θα τεθούν στην κυκλοφορία επιπλέον δρομολόγια στις γραμμές (3Κ, 31, 39, 58), οι οποίες επηρεάζονται άμεσα από τις αλλαγές στο πρόγραμμα του Μετρό με μέσο χρόνο διέλευσης ανά γραμμή τα 8 – 10 λεπτά (από 12 – 18 λεπτά σήμερα).
Στους κατόχους προσωποποιημένων καρτών μηνιαίας, τρίμηνης ή εξαμηνιαίας διάρκειας ότι θα δοθεί ισόχρονη επέκταση στη χρήση των καρτών αντίστοιχη με τη διάρκεια διακοπής λειτουργίας του Μετρό προκειμένου να μην απωλέσει κανένας επιβάτης μέρος ή το σύνολο των προπληρωμένων διαδρομών.
Πηγή: newsit.gr | Συντάκτης: Αθηνά Σκορδιαλού
ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΗ: Ορισμένα αναρτώμενα από το διαδίκτυο κείμενα ή εικόνες (με σχετική σημείωση της πηγής), θεωρούμε ότι είναι δημόσια. Αν υπάρχουν δικαιώματα συγγραφέων, παρακαλούμε ενημερώστε μας για να τα αφαιρέσουμε. Τα άρθρα που δημοσιεύονται εκφράζουν τον/την συντάκτη/τριά τους και οι θέσεις δεν συμπίπτουν κατ’ ανάγκην με την άποψη του energy942.gr (φωτογραφίες από διαδίκτυο).
